2007年08月17日
どこへ行こう？
休みが取れた！休みが取れた！休みが取れやがりました！！
ま、どうでも良いんですけどね。
どこへ行っても暑いし････
日程的に渡道は無理だし、予算的に遠出するなら夜行バスか、それともトクトク切符の類。
いっそ18切符で信州～会津～南東北か！？とも思ったんですが、ちょっと芸が無いです。
昔散々やったし。
最近各方面で話題の四国も考えましたが、現地までの足が無いので厳しいです。
いっそフェリーでたらい回しも良いなぁとか思ったんですが････
東京港～下関港～福岡空港～千歳空港～小樽港～新潟港････
船旅は激しくそそられるんですがね(笑)
どこへ行こうかなぁ～と、そんな事を考えてるときが一番楽しいんですよね、やっぱり(笑)
死んだ医者････ (←この馬鹿なFEPどうにかしてくれ････) 寝台車で飲んで行く旅も良いなぁ。
いっそ函館でも････
北東北へ夏の情景を探しに行く旅かなぁ・・・・
投稿者 風来坊 : 23:06 | コメント (2) | トラックバック
2007年05月14日
夕暮れ時
GW前半戦にピンポイント参戦した岩手開発鉄道も今宵で終わりにします。
そして、今宵は久しぶりにリアルタイム更新なんです。
と言うのも、母の日の激戦モードでレディメイドしておいたエントリーの日付だけ書き換えたインチキ更新だった訳ですね(笑)
そろそろ本格的にあちこち手入れしたい所なんですが････
あ、そうそう、携帯から見やすく閲覧できるページを試験中です。
後日、こっそり発表しますが、携帯のアドレスをご存知の方だけこっそり先行公開できますので、風来坊の携帯まで『アドレス教えやがれ！この野郎！』とメール下さい。(￣▽￣)ナハハ
でもって。夕暮れ時の盛です。
日没まで時間の問題になりつつある時間帯。
駅構内のハズレに立派な桜を見つけました。
盛のJR線や三陸鉄道と岩手開発のレールは繋がっていません。
ですから、同じ構内を共有しつつも完全に独立した形になっています。（たぶん）
なんかこんなエントリーを作っていると明日にでも盛へ飛んでいきたくなる衝動に駆られます。
山口も行きたいし、小坂も行きたいし。
なにより会津に行きたい。
母の日が終ると毎年困るんですよ。
衝動的に遠出したくなる病気ですな(笑)
投稿者 風来坊 : 21:36 | コメント (5) | トラックバック
2007年05月12日
築堤
盛駅の近くに立派な築堤がありました。
かつて、このすぐそばには駅があったはずです。
公園脇の桜並木を入れて構えましたが、列車は半逆光側なんですよねぇ(汗)
午前中は絶望的だったんですけど、午後はきれいな青空になってくれました。
こうなるとやはり大きく空を入れたくなるのは、やはりやむを得ない事なんでしょう。
レンズはやや広め。
そして低い側から見上げてシャッターを切ります。
ウンウン、良い感じ(笑)
そんな感じで、この日、最後の山行き列車を撮りました。
岩手開発はやはり良いですね。
最高です！
投稿者 風来坊 : 23:57 | コメント (3) | トラックバック
2007年05月11日
人の業
「去年までは枝も長くて綺麗だったんだけどねぇ････」
去年なんですか？と何度も聞き返したんですが、地元のおばちゃんはそう言って笑うだけでした。
数年前から目をつけていた枝垂桜。
道路の付け替え工事が行われた際、作業の邪魔と言うことでバッサリと枝が切られたようです。
俗に、桜切るバカ・梅切らぬバカ。と言うそうですが、枝垂桜の枝を切るバカも居るんだなぁ････
と、思いつつも、道路工事と言うことではそれも止むを得まいと言うところでしょうか。
人の望む美しい景観と言うのは、それ自体がもはや人工的な画になっているのかもしれません。
人の業って言葉を思い出します。
投稿者 風来坊 : 09:16 | コメント (4) | トラックバック
2007年05月10日
青空
母の日は本当に地獄ぜだ！ファーハッハッハ！ orz
すいません、ダメ管理人モード全開です。
いや、全壊かも････
あ、それは元からだ(笑)
それは良いとして、今年の桜は北側に行けば行くほどダメダメですね。
ここの桜もそうでしたが、花と葉っぱが両方いっぺんに出ています。
同時でもいいんですけど、せめて八重桜みたいに綺麗に出てくれればねぇ･････
なまじ青空が良い調子だっただけに、無念です。
投稿者 風来坊 : 23:13 | コメント (2) | トラックバック
2007年05月09日
盛の桜
そう言えば岩手開発の桜を全然貼ってませんでした。
午前中は天気が悪く、土砂降りの中に陽が射すとか、そんなどうしようもないコンディションでした。
午後は午後でマンダーラな上に風が強く難儀しました。
でもまぁ、こうやって春紅葉が栄えて、その上に桜が咲くのですから、それは良い光景ですよね。
短い路線ながら変化に飛んだ沿線と共に、色々と面白い情景を見せてくれます。
平日しか動かない路線ですが、有給を取ってでも行く価値がある！
そう断言しておきます(笑)
で、どうでも良いですけど阪神9連敗ですか････
そろそろ、どんでん岡田の休養が必要ですねぇ････
投稿者 風来坊 : 23:17 | コメント (2) | トラックバック
2007年04月30日
夕暮れの道
山から降りて来た最終列車が盛構内で発車待ちをしていた。
盛から赤崎へと走り、荷を下ろして今日の仕事は終了となる。
各地で石灰の原石を見てますが、これだけ黄色い原石は珍しいんじゃないかと････
ふと見れば踏み切りには地元の女学生が自転車で横断待ちですね。
この駅の周りにもたくさんの生活がありました。
なんか、その実に当たり前の光景が嬉しかったです。
出来る物なら････
もう一回旅客営業しないですかねぇ～
北条鉄道と三木鉄道がやばいそうですから、終ったら気動車を引き取って･････
ダメですねぇ、妄想はドンドン膨らんでいきます(汗)
投稿者 風来坊 : 23:18 | コメント (3) | トラックバック
2007年04月29日
山へ
何度か訪問している岩手開発ですが、今回は割りと落ち着いて画を狙える状態でした。
今までは何か車両の魅力ばかりを追ってしまった傾向ですが、やはり釧路であれを見てしまうと、どうも車両の魅力なんてものは明後日の方向へ吹っ飛んでしまいました(笑)
そんな訳で、今回はかなりじっくりと、色んなものを狙っています。
と言っても、今回そもそもの目的は桜だった訳でして、終点岩手石橋界隈では桜にはちょっと早かったみたいですからね。
なんともなんとも････な訳でございます。
ちなみに、これを撮った場所は集落のど真ん中にある春を待つ田んぼのあぜ道です。
が、なんと、その界隈は鹿の糞だらけでした。
♪フンフンフン～黒豆よぉ～
の鹿の糞です(笑)
いやいや、ここも自然の色濃い場所でした(^o^)
投稿者 風来坊 : 18:21 | コメント (0) | トラックバック
2007年04月28日
見送り
桜が比較的早くから咲いていた岩手開発ですけど、さすがに山の上ともなると桜には早かったようです。
岩手石橋構内はまだまだ冬枯れ。
山の中からは鹿の鳴く声が聞こえます。
突込み型の引き上げ線を持つこの駅は典型的なスイッチバック構造です。
今回気が付いたのですが、駅を出る基準時間は突っ込み線を出る時間ではなくて、ホッパ線から引き上げ線へと後退出発する時間でした。
引き上げ線から出て行く列車を見送る岩手石橋の駅員さん。
古き良き時代の鉄道がそこにありました。
投稿者 風来坊 : 17:04 | コメント (2) | トラックバック
2007年04月26日
なぜか
なぜかここに居ます。
と言うか居ました。
桜情報！
盛付近 散り始め
長安寺 良い塩梅
日頃市 ちょいはや
岩手石橋 激ブイ
岩手石橋の駅員さんに伺ったところ････
長安寺駅構内は立ち入り禁止なんで入らないで下さい！との事。
また、ＧＷの運転予定ですが
２８日 ウヤ
２９日 ウヤ
３０日 ウヤ
１日 ウヤ (メーデー休み)
２日 テン
３日 ウヤ
４日 ウヤ
５日 テン
６日 テン
以下、平常
との事です。
非常に貴重なシーンになりそうですね(笑)
最後に、備忘録を兼ねて････
列車番号 盛 発 岩手石橋着 列車番号 岩手石橋発 盛着
１１１ ０７３０ ０７５２ １１２ ０８０７ ０８２６
１４１ ０８０２ ０８２７ １４２ ０８４３ ０９０１
１１３ ０８４９ ０９１４ １１４ ０９２９ ０９４７
１４３ ０９２５ ０９４９ １４４ １００７ １０２５
１１５ １０１２ １０３８ １１６ １０５３ １１１１
１４５ １０４９ １１１３ １４６ １１３１ １１４９
１１７ １１３６ １２０２ １１８ １２１９ １２３８
１４７ １２１４ １２３９ １４８ １２５５ １３１３
１１９ １３０１ １３２６ １２０ １３４３ １４０２
１４９ １３３８ １４０３ １５０ １４２１ １４４０
１２１ １４２７ １４５３ １２２ １５０７ １５２６
１５１ １５０３ １５２７ １５２ １５４３ １６０１
１２３ １５４９ １６１４ １２４ １６２９ １６４７
投稿者 風来坊 : 21:45 | コメント (3) | トラックバック
2006年09月19日
盛日記 -15：夕暮れ時
前回の鉄橋を逆サイドから撮ってみたんですが…
夕立の雲が変な角度で太陽を遮り
何ともいえないライティングになりました
う～ん…
そんな感じで唸って撮り方を考えたんですがねぇ
結局はこんな感じです
ダメダメですな
岩手開発もそろそろネタ切れです
ボチボチ撮影に行かないとダメですなぁ…
いまなら撮れるアングルもありそうですし
再訪のタイミングを狙っています
投稿者 風来坊 : 11:01 | コメント (2) | トラックバック
2006年09月05日
こんな感じで
たまにはヲタ臭いベタベタな画も貼ってみたくなる物です
深い意味は有りませんが…ね(笑)
盛から赤崎に向かう途中で大きな川を渡るのですが
その橋がどっち側からでも撮れる良い橋でして(笑)
こんな感じでベタベタの編成写真も撮ってみています
まぁ、良いんじゃないですかね
嘘かホントかは知りませんが
この路線もしばらく休止と言う噂です
どうなんだろうなぁ…
投稿者 風来坊 : 00:05 | コメント (0) | トラックバック
2006年08月30日
盛日記 -13 ： 夕立の邂逅
沿線で夕方まで撮っていたら猛烈な夕立に出会ってしまった
とにかく凄い降り方で、この時、実はデジカメを一台壊し掛けています
一晩、ドライフラワー用の業務用乾燥剤と一緒にタッパに埋めて置いたら治りましたが(笑)
最近の電子機器もそんな感じですね
で、その夕立
この路線は基本的にライト無しなんですが
この状況で撮っている時に運転士さんが始めてライトを点けてくれました
その状況の喜びを体で表現したら
その日も翌日も私の姿を見ると自動的にライト点等になるようになりました
なんだかなぁ(笑)
投稿者 風来坊 : 23:14 | コメント (5) | トラックバック
2006年08月22日
盛日記 -12：色づく季節へ
盛日記12回目です
岩手石橋構内では格好いい編成写真が狙えるんですが…
この田畑界隈は初期に行った頃しか撮ってないんですねぇ
実に勿体無い話です
最近になってやっと目が行くようになってきた小物
今まで気が付かなかった良いアングル
当時では考えもしなかった風景中心の一枚
そんな物を撮りに今秋は出撃したいですねぇ…
どうしたものかと…
投稿者 風来坊 : 23:53 | コメント (2) | トラックバック
2006年08月15日
盛日記 -11 ：夕立前
たまにはベタなアングルでも…(笑)
秋の実りを狙おうと沿線を闊歩していたら夕立直前モードになってしまいました
田圃のアングルをアレコレ考えていたら予想より早く踏切が歌い出し列車が登場
結構遠くに列車が居る段階で手を振ったらライトを点灯してくれました
夕立前で一気に露出が失われ薄暗くなったので、敢えてマイナス側に補正を掛けています
こんな雰囲気も良いよね…って感じで^^;
投稿者 風来坊 : 21:20 | コメント (0) | トラックバック
2006年08月08日
盛日記 -10 ：立秋
立秋と言う事で暦の上では秋の準備が始まりました。
秋といったところで…台風だった訳ですが(汗)
秋らしい画を貼りたかったのですが、ちょっと変化球狙いにしまして盛日記で行きます。
ススキの穂を入れて山を下りる列車を配して、そんな感じで賢しい画面構成を作るのは…
ダメダメな証ですなぁ… orz
あ～
岩手開発行きたい
投稿者 風来坊 : 23:39 | コメント (0) | トラックバック
2006年07月19日
盛日記ー０９
岩手石橋シリーズもこれで終わりにしましょうか
昨日のエントリでホッパービンを写したカットを載せる筈でしたが鉱石の山を載せてしまいました。
今更気が付いたんですが、差し替えが面倒なんでそのまま放置しています。
気が向いたら載せ変えます。
構内の入れ替えは基本的に有人で行われています。
しかし、良く見ると誘導旗とか持ってないんですよねぇ、無線も無いです。
どうやってるんだろう？って不思議に思ったんですが、作業ダイヤが岩手石橋の詰め所に張ってあったのでそれを見て理解しました。
日没後は作業が無いので目視でやってるだけでした(笑)
それでいいのか？って気もするんですが…
駅を出て坂道をゴロゴロと下っていく列車に駅員さんが敬礼で見送ります。
古きよき時代の鉄道一家文化を今に伝える良いシーンでした。
また行きたいなぁ…
投稿者 風来坊 : 21:58 | コメント (4) | トラックバック
2006年07月18日
盛日記－０８
そんな訳で雨が続いてるので赤崎で魚を食いまくる作戦は中止にしました。
ふらっと行ってパシパシ撮るのが楽しい訳でして(笑)
ついでに美味い魚と地酒で一杯やって適当に寝る作戦が理想だったんですけどねぇ…
なんかこれだけ雨が続くと誰かの陰謀なんじゃないかって気がしてくる訳ですよ、えぇ、きっとそうですよ
自分じゃどうにもならない不可抗力的なストレスを発散させるって言ったら温泉しかないじゃないですか！
そんな訳で津軽の温泉にでも…(激嘘)
で、そろそろまじめに(汗)
岩手石橋の分を続けます、この駅はすぐ隣…と言うより構内そのものにホッパービンがあります。
大音声と共にセメント原石が積み込まれていく様は大迫力ですね！
駅本屋より入れ替え誘導の人が出てきまして港から上がってきた列車は行き止まりの突っ込み線に入った後、ゆっくり後退してきて原石を積み込みます。
その後で機回しをして再び突っ込み線へ収まり時間を見計らって出発していきます。
この一連の動きが実にスムーズでして、見ていて惚れ惚れしますね。
無駄な動きが一切無く必要最小限のスタッフで見事に現場が動いています。
ですから、駅本屋も入れ替えで添乗しちゃうと空っぽになってしまいまして、私が訪問したときも無人の事務室で電話が鳴り響いておりました(笑)
列車が走るシーンだけでなく、こういうシーンをもっと撮っておきたいものですね。
投稿者 風来坊 : 22:39 | コメント (0) | トラックバック
盛日記－０７
しばらく間が開きました、このまま閉鎖しようかと思ったんですが…、だって誰からも連絡とか無かったし(笑)
期待されてないサイトを続けるのもどうかと思っていたんですけど、まぁ嫌がらせの一環だと思って続ける事にします(大嘘)
いやしかし、私がしばらくサボっていた間は色々有りましたねぇ～
中田は引退するしテポ丼は美味いし…(はげ藁)
だから何だって気もしますが…、まぁ良いんで無いですか？
どうせいつかは死ぬ訳だし、ちょっと位速くなっても…(←決して自暴自棄では…ry)
何と言ってもお盆で忙しいにも関わらず出入りしている某巨大掲示板でやってた創作系のリレー小説でアンカー引き受けちゃって文章書くのが死ぬほど苦手な私、必死で書きましたさ、えぇ、おしっこホースから赤い液体噴き出すほど悩んで書きましたさ
そしたら酷い事に呼んでやがったナウなヤングにバカ受けってパターンで･････俺の睡眠時間返せよ(-_-;
そんでもって…
なんだっけ(汗)
あぁ、そうそう、岩手開発鉄道ね。
近々再訪します、一緒に行きたい方がいらっしゃいましたら連絡ください。
写真は終点岩手石橋です、ここの駅はスイッチバックで面白いです、はい。
投稿者 風来坊 : 01:26 | コメント (0) | トラックバック
2006年07月06日
盛日記 - 06
岩手開発鉄道を改めて地図で眺めるとトンネルが割と多いのに気が付きます
川沿いに上っているのでトンネルは少ないかなぁと思っていたのですが
沿線をウロウロしたらトンネルの口まで車で行ける場所を見つけました
短いトンネルなのでトンネル越しのカットを一枚
常時ライト点灯ではないので、今度は前もってライトをお願いしておきたいところですね
盛夏の表情を狙いに行きたいなぁ…
投稿者 風来坊 : 23:43 | コメント (2) | トラックバック
2006年06月29日
盛日記 - 05
盛日記5回目です、一枚目は長案寺の外れ、Ｓマーク付きのスプリングポイントから。
綺麗な編成美って感じで狙って散漫にならないよう前景を入れました。
まぁ…、これで撮った場合は横方向が窮屈になるので横位置で撮るべきだったかなぁ…と思っていますが(汗)
基本的に画面のほとんどを列車が占めるといった絵本的な写真が嫌いなのでなるべく線路際の情景とか空の広さとか、そう言う物を入れて撮るようにしています。
しかし、これを撮った時は…なに考えていたんだっけなぁ…
まぁ、時にはこう言うカットも撮りますよって事で…
そして2枚目、今度は終点の岩手石橋近くです。
Ｓ字カーブで列車をウネウネさせて、それをやや上から望遠で…
なんか、完全に幼児向け電車絵本状態です、良い大人が良い大人に見せるにはちょっとなぁ…
撮った後はそんな事を考えていました.
しかし、今更見返すと、まぁボチボチで無いかな？と思いなおしています。
このカットもやはりそうなんですが、画面の8割を列車が占めているってのは、どうにも息繰りしい上に退屈ですよね
一般人の視点っての意識して撮り始めた頃ですから、まだまだ画作りが咀嚼し切れていません。
たとえば学生時代の友人に『まだ列車を撮ってるんだよ』と言ってアルバムを見せたとする、そんな時に恥ずかしい思いをしなくてすむよう、大人の鑑賞できる作品を撮りたいですよね…。
でも、まぁ、いずれ…いずれ良い画が取れるだろうと言うことで(笑)
本日はここまで！
投稿者 風来坊 : 23:16 | コメント (0) | トラックバック
2006年06月22日
盛日記 - 04
盛日記4回目です。
最初の一枚は交換シーン、やはり運転士さんが手を上げて挨拶していますね。
実に微笑ましい光景なのですが、これを撮った時はあまりに暑くてちょっと注意散漫でした、実はこれを撮った後で俯瞰アングルに気がつき、しかもそれに気がついた時は既に帰り道だったわけです…
常に注意を払っていないと駄目なんだなぁと痛感したんですが…ダメダメですね
ちなみにこれを撮ったのは盛から2つ目の駅だった長案寺駅です。
そしてこれがその駅。
見れば見るほど好ましい形態をしている地方鉄道の中間駅といった風情ですね。
模型化したくなる程にいい感じなんですが、写真を撮りながら何となくですけど…
勿論気のせいなんでしょうけど、常に駅の中から人の気配を感じるんですよ(汗)
視線を感じるとでも言うんでしょうか、すご～く嫌な汗が出る感じです。
意を決して駅の中をのぞいたら…完全にもぬけの殻だったわけですが…
なにか因縁深い事情でもあるのかもしれません(汗)
そんな訳でこのツアー以来この駅には近づいていないのですが、なんだったんだろうなぁ…
投稿者 風来坊 : 22:06 | コメント (0) | トラックバック
2006年06月15日
盛日記 －０３
盛日記の3回目です、夏の訪問なので夏らしい画を一枚はってみます、ベタベタなネタですがひまわりです(笑)
盛から山に入っていく沿線ですが、まぁ、本当に何て言いますか…凄い環境です、山に囲まれた地なんてものじゃなくて、谷筋の僅かな隙間に集落があります、そしてリアス式海岸地形特有なんでしょうかね、山肌が急激に切り立っている状態でして、僅かな平地にはいろんな物が植わっています。
それらを眺めながら季節感だけは凄いなぁと思いつつも、画にはならないもどかしさもありました、要するにアレです、野菜やら花やらの生育状態見ても普通の人は季節感感じないだろぉ～って奴っす(笑)
そんななかで比較的分かりやすいのが夏ですからひまわりとか朝顔とかなんですが、そう言う手のものは線路際に無いんですよね、観賞用だから家の裏手になる線路端には全然ありません、客扱いを廃止してしまった関係で駅構内にも花壇一つありません。
もう、何ていうか、そういう類の物が全く無いです、これにはガックリきましたね…
それでもやはり、なんとか季節感を表現したくて水田を入れてみることにしました、青々していて穂が出てなくて、ちょうどそんな季節なんだよなぁ…とか思ってもらえるとありがたいです(笑)
JR化後の法改正で日中に運転される列車はヘッドライトの点灯が義務化されたように記憶してますけど、あれはＪＲだけなんでしょうかねぇ、専用線とかですとライトを点けて走るシーンをあまり見ません、今度は先に機関区へ行ってライトをお願いしておこうかなぁ…
この夏は久しぶりに東北を回ろうかと計画しています、ここへも再訪予定ですが、さて、どうなる事やら…
投稿者 風来坊 : 23:20 | コメント (2) | トラックバック
2006年06月08日
盛日記 －０２
えぇ、岩手開発2回目です、毎週木曜日は岩手の盛日記にします、楽だし(笑)
で、まぁそんな訳であれこれ撮りながら移動するわけですが、初訪問した日の午後、日頃市駅で交換する列車の運転士さんが手を上げてるシーンに出くわしました、どういうわけか交換のシーンではかなりの確立でこれが撮れることに気がついたのですが…ね。
手を上げるどころか怪訝な顔で睨み合う(？)事もあり、どうも人間関係によるのではないかと言う仮定を立てたのでした、いずこの職場でも同じ問題を抱えているわけですね(汗)
トラ塗りも精悍な産業用機関車の風貌を見せる専用機も格好良いので撮っていて飽きません。
しばらく被り付きで撮った後は沿線のチェックを始めました、すると川では鮎釣りと思しき太公望が結構いらっしゃいまして、あっちへウロウロこっちへウロウロとするものですから絡めて撮るのは大変です。
しかし、やはりそれはそれ、季節感を感じる被写体としては外せませんからね、なんとかがっちり押さえて次を探し始めます、何枚か撮って見てやっと手ごたえを感じたのがこのカット、いまさら見るとイマイチ何ですがねぇ(苦笑)、う～ん、もっと撮りたいなぁ…
釣りもそうですけど、これを撮った日はお祭りがどこかであったらしく法被姿の若い衆を見かけました、御輿でも出ていればと思って割りと真剣に探したのですが結局見つからずじまいです、でも、沿線で祭りがあるのは分かったので何時の日か…
う～ん、岩手行きたいなぁ…
投稿者 風来坊 : 23:00 | コメント (0) | トラックバック
2006年06月01日
新カテゴリー！：岩手開発鉄道
前々からやりたかった岩手開発鉄道です、ついに日の目を見ました(笑)
ちょっとした仲間内コミュニティの発表会向けに撮り始めた路線なんですが、ふと気がつけば良い回数で通っています、まぁ、それでも総回数では銀河線のほうが多いのですが…
一応、自らに課した矜持として『3年通って一人前』と言うのがありまして、まぁ、自分ルールですね
それに適応した最初の路線かもしれません、短い沿線ですが見所は多いです、食べ物も旨いし(笑)
ずいぶん前に旅客営業を止めてしまい貨物専業となってますが、むしろこの方が私の好みに合致してまして、沿線で色々とアングルを考えてはほくそえむ危ない状態でした、最近は色々あってちょっとご無沙汰なんですが、マイカーで走っていったり夜行バスで弾丸ツアーやったりと楽しい路線です
そんな訳で岩手開発鉄道を地方私鉄巡礼のトップカテゴリー内に追加し、これからボチボチ、時事ネタが寂しいときに公開して行こうと思います
沿線のそこかしこに旅客営業時代の痕跡が残っていて、しかもゴング式の踏み切り警報機とかもあったりして、それは楽しい路線です
そして何より凄いと思うのは、沿線でまず鉄ちゃんに遭遇しません、運行スタッフの人が私に驚く位でして、沿線で構えていると手を振ってくれたり汽笛を鳴らしたり、なんかずいぶん昔に忘れてしまった何かを思い出させてくれます
正直、世に出すのはどうしようかと躊躇っていた路線でもあります
ただ、同じセメント業界に居た人物から、この路線の先行きをボソボソと伺うにつれ、いずれはやってくる『そのとき』の為に、少しずつですが世の中に記録と記憶をばら撒いていきましょう
さて、今日はとりあえず2枚ですね、明日はどの路線にしようかなぁ～