2008年03月21日
冬枯れから
飯山線の線路は千曲川に沿って敷いてあると言って良いんじゃないですかね。
地形に逆らわず、脆弱な軌道をポンと投げるように敷設されたか細い道。
しかしながら、この路線もまた実にフォトジェニックです。
ふと思い立ってネット上に公開されている飯山線画像を検索したのですが、ヒットする画像は軒並み国鉄型時代のものばかりです。
新系列化した後の画像も出てはくるのですが、よく見ると乗り鉄のついでだったりイベント列車直前のピントチェックだったり････
春を待つ冬枯れから一気に色彩が出てくる頃まで。
この路線も十分にフォトジェニックだと思うんですがねぇ。
やっぱり国鉄型でないと撮る気がしないって人は多いんでしょうね。
ちょっと勿体無いと思うんですが、まぁ、それはそれと言う事で。
投稿者 風来坊 : 2008年03月21日 23:55
トラックバック
このエントリーのトラックバックURL:
http://huuraibou.com/blog/mt-tb.cgi/1654
コメント
おっと十二の先生！ 御無沙汰しております♪
飯山線って信州してますよねぇ～
なんと言うか、日本の山村のイメージそのものなんですよね(笑)
これだけの舞台なんですから、車両の形式なんて何でもいいと思う次第です。
初公開な激ブイシリーズ、楽しみにしてますよ(^o^)
投稿者 風来坊 ![[TypeKey Profile Page]](http://kandelaar.huuraibou.com/nav-commenters.gif){kind=small}
: 2008年03月23日 23:35
飯山線
別に国鉄形でなくても、良い景色ですよね。
風来坊さんのblogを読んで、これまで寝かしていた写真を思わずスキャン開始してしまいました。
投稿者 十二 : 2008年03月23日 20:05
JZX81さん まいどです♪
なんかコメント書きがクロスカウンターになってますね(笑)
水郡線の110が盛岡に送り込まれる直前は、あの沿線でも盛んに110が撮られたそうですよ。
京浜東北線から103系が居なくなるとか中央線から201が撤退するとかで三脚が並ぶ次代です。
なんか不思議な感覚ですねぇ、本当に(笑)
投稿者 風来坊 : 2008年03月22日 23:40
キハ１１０の走るところ、撮影意欲の湧く場所は一杯あります。
ですが何故か国鉄型が消えた瞬間今までの喧騒が嘘のように
静まり返ってしまいます。個人的にはキハ１１０でも
全く問題ないような気がするのですが・・・。
ただおかげで花輪も岩泉も好きな場所で撮れるようになり
気は楽なんですけどね。これでキハ１１０も入替の時期になると
再びあの喧騒がやってくるのでしょうか？
投稿者 ＪＺＸ８１ : 2008年03月22日 12:25