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2007年10月19日
快速きたみ
石北本線の日中にぽっかりと空いた特急空白時間帯。
その隙間を埋めるべく設定されているのは、この快速きたみ。
白滝と上白滝の間にある名も無い踏み切りで構えたのですが、快速の名に恥じない快速ぶりでした。
ジョイント音も軽快に駆け抜けて行くキハ54。
良い車両ですね。
背後の山並みは色付いているものの、ドン曇と言う事も有って冴えない発色です。
天候に振り回された今回のツアーを象徴していますね(笑)
※昨夜更新予定分ですがサーバーの不調か、アクセスが出来なかったので一日遅れです。
投稿者 風来坊 : 2007年10月19日 23:56
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コメント
考えてみればこれも国鉄型ですからねぇ
急行色だけが国鉄じゃない！って訳で(笑)
急行仕様の５４、どっかで使ってたきもしますけど…
詳細な車両配置表が欲しいきもします(笑)
投稿者 風来坊 ![[TypeKey Profile Page]](http://kandelaar.huuraibou.com/nav-commenters.gif){kind=small}
: 2007年10月22日 21:46
おばんです。
この「銀箱」、今年初めて宗谷線で撮影しましたが、
考えてみれば国鉄型ＤＣとしては珍しいステンレス車としての
存在になってしまいましたね。
Ｅ130と違い、「国鉄」のニオイがする車両だからそのうち
爆発的な人気になるかもしれないですね。
思えば「Ｃ62ニセコ」が復活した初年度は、コイツ山線にも
いた気がするのですが、当初は全道に配備だったのですかね？
それと急行用に新幹線の廃品椅子使っていた車両がいたはず
だけど、当時のままなんすか？？
確か窓の配列が全然合ってなくて、座る位置によっては景色が
全然見えないって聞いた事あるけど。
センセが詳しいかな？
投稿者 鉄たま : 2007年10月21日 19:58