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2007年04月20日

魚沼号 の続きの続き


 魚沼号のネタは今宵で終わりにします。
 只見線の越後側で撮ったと言う確かな証拠カットが欲しいなぁ・・・・
 撮影前は漠然とそう思ってました。
 でも、実際ここへ行ってみて撮ったわけですが、なんかいまいちですね。
 地上戦ばかりでは画に変化が無いと言うか、何と言うか・・・・

 これを撮った後で気が付いたんですが、食事しに下へと降りるとき、この撮影ポイントの先でさる著名な鉄氏が山岳撮影並の足拵えでアタックスタンバイ中でした。
 どんなカットを撮るんだろう?と思っていたんですがねぇ
 あとから某板で見たら凄いカットが発表されてましたね。
 なんだかなぁ・・・・
 自分の小ささを痛感しました(ToT)


 最後なんでもう一枚(笑)
 折り返しは珍しく鉄結集ポイントで構えました。
 追っかけするにはあまりにコンディションが悪く、なかなか追いつかない状況でイライラしてる人が多いようでした。
 危ないなぁ・・・・と顔を顰める事もあり、なんともまぁ酷いものでしたねぇ。

 バックになる雪山は実に良い塩梅。
 鉄橋を越える列車が綺麗に乗っかるのを確認してじっくり構えます。
 猛烈に三脚が並ぶ恐ろしい光景に、地元の人はドン引きでした(笑)

 いやいや
 珍しい物を撮りたいって心理は恐ろしい限りだなぁと思うものの、自分も行ってるんだから余り批判はできないよなぁとか思ってみたり(汗)

 本運転で事故が無い事を祈っています。

投稿者 風来坊 : 2007年04月20日 22:32

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コメント

ぱれおさん おばんでした♪

 天気はとにかく悪かったですね。
 試運転2日目が最高だったようです。
 天気予報では1日目のほうが良さげだったので無理して行ったんですが・・・・
 かえって高い物に付きました(-_-;

 もう2週間もすると、只見線沿線は新緑の季節になります。
 桜の時期も良いけれど、新緑の時期もいいですよぉ!

投稿者 風来坊 [TypeKey Profile Page] : 2007年04月23日 23:55

週末出撃も考えたのですが、天気がいまいちなのとちょっと予定があったので見送ってしまいました。。
 ちょっと違和感はありますが、なかなかかっこいいですね。
 確かにどうせやるならもう2週間後(GWになっちゃうけど)くらいが季節的には良いですね。
 とはいえ、平日で追っかけ状況がそうなら季節が良くて、週末だとホント大パニックになっていたかな?

投稿者 ぱれお : 2007年04月23日 08:21

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