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2007年03月06日

キハ54-520 廃車

 先日、石北線の緋牛内と美幌の間で列車とトレーラーの衝突事故があった。
 その事故で罹災したのはキハ54-520、釧路所属のラッピング車だったようです。
 JR北海道にとって、道東地域を任せる虎の子のキハ54に最初の廃車が出てしまったとか。
 大出力エンジンとエアサスのもたらす快適な乗り心地。
 国鉄が遺した置き土産とも言うべき名車だったんですがねぇ・・・・

 ファイルを探したら520のカットが出てきたので、季節感がずれますけど貼っておきます。
 もったいないなぁ・・・・

19-03-06-02.jpg
 ちょっとアップで

投稿者 風来坊 : 2007年03月06日 22:26

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コメント

結構古い鉄道ファンだったと思うんですが・・・78年頃かな?
小さな記事で追分区扇形庫全焼の謎ってのを読んだんですけどね。
あ、ピクトリアルかもしれない・・・・

燃えて原形を留めてない機関車の残骸に混じり、相当酷い燃え方をした骨組みだけあって、機番不明機の残骸ってコメントが付いていたのを覚えてます。
今更冷静に考えると、最後までわからなかったDD51のうちの一両だったのかもしれませんね(笑)

投稿者 ふうらいぼ : 2007年03月08日 10:06

風さんの、54-540@根室線、懐かしいですね~
初の花咲線撮影、楽しい撮影行でした。今回の事故車両を見たとき、真っ先に思い出しましたね。

>追分火災の罹災車両で
ちょっとググってみました。 D51×4 96×1 DD51×4 DE10×1
>機番不明で済まされてる機関車
DE10の事かな? ググって見たサイトでは機番出ていたから違うのかな…

投稿者 まる : 2007年03月07日 21:34

同じ三番艦でも長門級三番艦は…… 合掌


 どーでも良いですけど、追分火災の罹災車両で未だに機番不明で済まされてる機関車ってなんでしょうね?(笑)

投稿者 風来坊 [TypeKey Profile Page] : 2007年03月07日 20:27

つ京成AE車
走る前に空港反対の過激派に燃やされて・・・・。合掌。
そういえば追分機関区の大火災で保存用に残しておいたキューロクと共に置換配置されたピカピカのDLまで昇天なんてのもありませんでしたっけ?
あの時は蒸機ヲタから「赤ブタに天罰が下った」なんて拍手喝さいなんて記事もどこかで見た気が。  合掌。

運命というのには逆らえないものですね・・・・。

「でくのぼう」の上にロクに活躍もせずに沈んでしまった「大和級三番艦」なんてえのも・・・・・・。 合掌。

(-人-)ナムナム…。

投稿者 鉄たま : 2007年03月07日 20:21

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