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2007年02月24日
釧路の朝
唐突に釧路です。
従来、釧路の朝といえば行きつけのカプセルホテルだったのですが、最近はスーパーホテルが釧路にも開業しまして、これまた行きつけの炉辺焼き屋『煉瓦』と相まって楽しいことこの上ないのですが(笑)
朝方、起き抜けで新富士到着2本目を狙うかどうかは兎も角、釧路の炭鉱輸送を狙うのは、まぁ当然の成り行きな訳です。
でもって、スーパーホテル名物なタダ朝食をたらふく食べまして、そんで春採の駅へ行ってみたのですが････、いくらなんでも早朝過ぎました。
構内はまだまだ眠ってました(笑)
良く整備された重軌条の構内配線。
逆光に浮かび上がるモーターカーのシルエット。
そして、出発を待つロッド式のＤＬ 。
生きている鉄路は本当に素晴らしい。
つくづくそう思ったものです。
釧路の朝は楽しいですよ(^o^)
投稿者 風来坊 : 2007年02月24日 23:27
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コメント
構内軌道のほう。
実は現着したときには全然動きが見られませんでした。
それで、他のギャラリーがどこかへ移動してしまった後、9時過ぎくらいから動き始めまして、狂喜しながら撮ってました。
めっちゃ楽しいでっせ！
投稿者 風来坊 ![[TypeKey Profile Page]](http://kandelaar.huuraibou.com/nav-commenters.gif){kind=small}
: 2007年03月01日 18:03
ただの素人ですが・・・
>>機関車始動の前に構内軌道へ行ってしまったので
逆に私はこっち一度行ったきり（しかも夕方）なので先の構内軌道のエントリは羨ましかったです。
投稿者 素なお : 2007年02月27日 12:50
素なおさん おばんでした♪
太平洋炭鉱の巨匠がおいでですね！
上の一枚。撮影時刻が7時57分です。
機関車始動の前に構内軌道へ行ってしまったので、肝心なシーンは何も見ていません(笑)
ダメダメですねぇ
投稿者 風来坊 : 2007年02月26日 22:48
出炭量が多かった頃は8時には朝一の列車が出ていたものですが今は大抵8時過ぎにDLの始業点検が始まるようです。おかげで”まりも＆トレンタくん”でも余裕で朝一の列車が撮れます。
ところでDLに火が入ったときのカットは無いのかな？
投稿者 素なお : 2007年02月26日 12:53