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2006年10月23日

五能線行ったり来たり

18-10-23-01.jpg 今日は天気が悪くなりそうなので乗り鉄にした。
 まずは初乗車のリゾートしらかみです。
 くじ運が良いのか悪いのか解りませんが一番最初の車が来ました。
 まぁ、順番として、まずは1番目編成でしょうね(笑)
.
 列車に入って最初の印象は…
 「なんだこんなもんか」
 でした。

 いえ、決して喧嘩売ってるわけでなくて、JR秋田支社が相当リキ入れて乗客獲得目指して居たはずですから、もっと何か違ったアプローチをしてるかな?と思ったんですよ。
 シートピッチの広さは感動級ですし、シートの造形も下手な特急車より上質です。
 座面の前後動を調整できるのでシートバックを倒してもケツが痛くなりません。
 窓の大きさはもはや温室並でして、夏場はクーラーフル稼働でも辛いでしょうね・・・
 そうそう、トイレの綺麗さは他の列車の追随を許さないと思います。

 でもね・・・・・
 まぁ、それは次の機会にでも・・・・

18-10-23-02.jpg これだけ窓がデカイと景色を見るのには最高です。
 小田急のロマンスカーとかも大きいですが、この窓は次元が違います。
 もし出来るもんなら屋根の一部まで窓だと良かったかも知れません。
 ただ、雪の時期がなぁ・・・・・
 そうそう、雪の時期のリゾしらにも乗ってみたいですね。
 荒れ狂う日本海をデカイ窓で見ながら日本酒チビチビやって・・・・・

 ちなみに天気最悪・・・・・
 一面のススキの原っぱも色を失って寂しそうです。
 でも、これが冬場直前の日本海のイメージによく似合う・・・・
 ちなみにBGMは吉田兄弟でした、うん、最高だ!

18-10-23-03.jpg この日はウェスパで途中下車。
 駅前の広場には不老ふ死温泉とみちのく温泉の送迎車が待機していました。
 どっちに乗るか30秒くらい迷ってみちのく温泉を選択。
 一瞬目が合った不老ふ死温泉の送迎さんが超残念そうな顔でした・・・
 スイマセン(汗)

 で、みちのく温泉は湯治客で混雑しつつも昼食時を狙ったので風呂場は貸し切りでした。
 露天風呂もぬるくてぬるくて心底快適で不快指数0%ですね。
 湯船に浮いてる飽和ホウ酸がこの湯の効き目を現しています。
 お肌すべすべやねん(笑)

 ちなみに、駅前に展示(≒放置)中のハチロク君
 夏来たときより窶れて見えるのは気のせいですよね?
 海の近くなだけに、動態/静態を問わず真面目な保護活動しないとすぐダメになります。
 フェリーなんかは走りながらペンキを重ね塗りしたりしてサビと闘うんですからねぇ・・・・

18-10-23-04.jpg 風呂上がりでしばらくマッタリ…
 この時間こそが至福なのです。
 しばらくしてから送迎の人にお願いしてウェスパへ送って貰います。
 ここから区間列車で一旦深浦へ。

 再配備したばかりの新兵器がここでも威力炸裂(笑)
 やはり広角は素晴らしい・・・・・

 で、五能線もサボ現役です。
 これが有ると無いとではローカルムードも全然違いますしね。
 走行中に窓の外でサボが揺れてカタカタと音がするのも良い雰囲気です。

18-10-23-05.jpg 深浦からもう一度キックターンで東能代行きに乗車。
 乗り放題区間を行ったり来たりして元を取るべく乗車中(笑)
 貧乏くさいと言えば貧乏くさいんですがねぇ・・・・

 まだ周遊券が有った頃、何の目的もなく時刻表とカメラだけ持って東北とか九州とかに行った頃を思い出します。
 でも、不思議と北海道は行かなかったなぁ・・・・不思議だよなぁ・・・・・
 まぁ、北海道はマイカーを3回もフェリーで持ち込んで走り回ったから良いか・・・・(笑)

 東能代行きに揺られている最中、横磯と艫作の間だと思うんですが、海側の荒れ地が広大なススキの海になっていました。
 ここは夕日海岸とも異名を取るわけでして、それこそ水平線の向こうへ太陽が沈むまでギラギラ・・・・・
 文字通り「金色の野原」になるのが鉄板な訳でして・・・・・

 光らせてみてぇ!
 とか思ったんですがねぇ・・・・・

18-10-23-06.jpg どこかで折り返しのリゾしらに乗るべく考えてあきた白神で下車。
 なんでここかって?
 決まってるじゃな~い。

 温泉っすよ( ̄ー ̄)ニヤリ

 で、まぁ…お湯はこんなもんとして(以下略)
 マルヨするならここが良い!と皆さん言う理由が解ります。

 飯が食える!酒も飲める!
 風呂にも入れる!便所も綺麗!

 言うこと無いじゃないか( ̄▽ ̄)ナハハ~

18-10-23-07.jpg あきた白神でリゾしらに乗車し走り始める頃から雨が強烈に降り始めました。
 ちょっと洒落にならない降り方です。
 風呂上がりでリゾしらに乗り込み、冷えたビールをグビッと呑みながら沈む夕日を…
 と目論んでいたんですがねぇ。

 日頃の行いでしょうか?
 それとも交友関係から来る物でしょうか?

 なんか完全にやる気を削がれてしまい、車中で今宵の宿を予約。
 最近は携帯でパッパと予約できてしまえるから本当に楽です。
 車内販売のおねーさまからウィスキーの水割り缶を買い求め飲み始める・・・・
 物足りねぇ(-_-;

 窓の外は真っ暗やねんって・・・・
 4本目を飲みきった辺りで不貞寝モードへ移行しました。

 でもまぁ、久しぶりに乗り鉄を満喫出来たので、それはそれで楽しい旅でした。
 たまには良いよね、乗り鉄も(^o^)

投稿者 風来坊 : 2006年10月23日 23:54

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コメント

まいど♪

 リゾートしらかみが3往復体制って事で現場の気合いの入り方も分かって貰えると思いますが・・・・
 日中に全線を通しで行ける普通列車が無く、18キッパー対策でもこれは有効でしょうね。
 僅か500円でも特定路線にお金が入るなら良いことなんでしょう。

 次は冬に行きたいなぁ・・・・・
 そう思わせる路線です。

 ノスビューは2回乗ってるんですが、撮ってないなぁ・・・・・

投稿者 風来坊 [TypeKey Profile Page] : 2006年10月27日 13:45

五能線の乗り鉄ですか・・・。
いいなぁ。

自分は乗り鉄だと80年・81年に川辺から東能代へ旧客に乗ったのが最後です。
しんしんと降る雪の向こうに荒れ狂う日本海。
駅に停まると車内はもの音ひとつしないし・・・。
波の音は聞こえなかったですね。以外と密閉性のいいのに驚きました。

撮り鉄も平成4年だから西暦何年になるのかな?
「ノスタルジック・ビュー・トレイン」を撮影に行って以来いってません・・・。
この列車も撮っていてとてつもなく乗りたい気分になったものですが、後継がそんなに素晴らしい車両ならば「リゾしら」
もぜひ乗ってみたいです!

あともう少しガマンすれば自分は「ジパング倶楽部」入れるので、その時までなんとかもってほしいっす!!
ただ、初代の「青池」編成はすでに登場10年以上経っているんですよね?
東京オリンピックが開催?される頃には乗りまくりに行けるんだけどなぁ・・・。

投稿者 鉄たま : 2006年10月26日 21:05

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